Hai, Selamat datang di situs web Bulbtek kami. Saya percaya semua orang menonton komedi Inggris Mr. Bean. Mobil yang dikendarai Mr. Bean adalah yang kami uji hari ini. Mini adalah salah satu merek BMW Group, ini hampir model kendaraan hatchback yang paling terkenal. Ini sangat dicintai oleh wanita modern karena penampilannya yang dipersonalisasi dan modis. Hari ini kami beruntung mendapatkan versi Mini One Countryman 2012 tahun. Kami akan meningkatkan sistem lampu depan dengan mengganti bohlam halogen asli denganBohlam lampu LED. Mari kita lihat perubahan menarik apa yang akan terjadi selama tes.
Seperti yang kita lihat mini adalah bohlam halogen asli, yang plug and play tanpa decoder canbus. Mari kita lihat efek kerja dari lampu halogen asli. Pertama -tama, kami menguji dan mengamati lampu halogen asli. Setelah menyalakan kendaraan, lampu halogen melewati inspeksi diri. Kemudian kami menguji lampu halogen asli secara berurutan, 1. Balok rendah, 2. Balok tinggi (push-to-switch), 3. Balok tinggi (menarik-ke-switch), 4. sakelar cepat tinggi/rendah 10 kali (tinggi balok dengan menarik ke switch). Bohlam halogen bekerja secara normal tanpa berkedip, menyala atau masalah sinyal peringatan.
Ketika lampu halogen dialihkan ke balok-by-push tinggi, balok tinggi menyala dan balok rendah tidak, yang normal. Namun, apa yang menarik adalah bahwa ketika lampu halogen dialihkan ke balok-demi-tarik yang tinggi (biasanya digunakan saat memperingatkan kendaraan yang akan datang atau melewati kendaraan di depan), balok tinggi dan rendah menyala pada saat yang sama , yang abnormal, tidak terjadiLED Headlight Bulbs.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
X9 LED Headlight Bohl is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Pertama-tama, kami menguji X9 LED dalam empat metode, 1. Mengganti bohlam halogen dengan X9 LED, 2. X9 + D01-H4 Canbus Decoder yang ditingkatkan, 3. X9 + C9P-H4 Canbus Decoder, 4. X9 + C9P-H4 Canbus Canbus Decoder + Resistansi Beban.
Pertama, kami menguji 1. Mengganti bohlam halogen dengan X9 LED, untuk melihat bagaimana kinerjanya.
A. Memulai mobil, kami melihat bohlam LED X9 berkedip (redup on/off) 16 kali selama inspeksi diri, sementara dasbor menunjukkan sinyal peringatan balok tinggi ke balok rendah ke balok tinggi.
B. Menghidupkan balok rendah, sinyal peringatan hyper flash + balok tinggi.
C. Beralih ke balok tinggi (push-to-switch), sinyal peringatan hyper flash + balok rendah.
D. Beralih ke balok tinggi (menarik-ke-switch), sinyal peringatan hyper flash + balok rendah.
E. Sakelar cepat tinggi/rendah 10 kali (balok tinggi dengan menarik ke switch), hiper flash.
Jadi Mini memiliki masalah sinyal yang sangat hiper dan peringatan setelah mengganti bohlam halogen dengan X9 LED.
PERTANYAAN: Apa itu Hyper Flash dan bagaimana hal itu terjadi?
Hyper flash adalah berkedip/berkedip dalam frekuensi balok pencahayaan tertentu yang disebabkan oleh fluktuasi arus yang sangat kecil yang diproduksi oleh PMW. Hyper flash sangat sulit untuk diamati oleh mata manusia, tetapi mudah ditangkap oleh ponsel atau kamera.
PWM adalah modulasi lebar pulsa. PWM ini mungkin adalah alasan yang mengarah ke hiper flash. Mengapa PWM ada di sistem sirkuit elektronik otomatis? Keuntungan PWM:
1. PWM dapat dengan mudah mengontrol kecerahan cahaya, gradien kecerahan cahaya membaca dikendalikan dengan cara ini.
2. PWM memiliki efisiensi tertinggi dalam mengendalikan kecerahan beban resistensi utuh, yang dapat mengurangi limbah, yaitu mengurangi pembentukan panas. Fungsi ini akan memperpanjang masa pakai lampu (termasuk bola lampu halogen).
3. Deteksi kesalahan beban dapat dengan mudah direalisasikan, seperti sirkuit pendek ke depan, sirkuit pendek terbalik, dll.
4. Karena keandalan beban cahaya rendah, tetapi lampu kendaraan terkait dengan keselamatan berkendara, perlu menggunakan deteksi yang efektif berarti untuk memastikan keamanan dan keandalan lampu.
Tetapi mengapa hiper flash hanya terjadi pada umbi LED, bukan pada umbi halogen?
Pertanyaan yang sangat bagus, itu karena sumber cahaya yang berbeda. Lampu halogen memancarkan lampu dari filamen yang memancarkan pencahayaan lebih terang dan lebih terang secara bertahap, lampu LED memancarkan lampu dari chip yang memancarkan pencahayaan sepenuhnya dan segera. Jadi jika PWM adalah 70ms/on & 30ms/off, visi pencahayaan lampu halogen sama sekali sama, tidak ada flash hiper yang ditangkap oleh mata atau ponsel, tetapi pencahayaan lampu LED hiper akan ditangkap oleh ponsel atau kamera, sebenarnya itu juga dapat dilihat dengan mata manusia jika melihat yang sangat dekat dan hati -hati.
Lalu mengapa PWM hanya digunakan pada beberapa kendaraan?
Biayanya.
1. Adapun kendaraan kelas rendah, lampu lampu mendapatkan daya dari catu daya baterai secara langsung. Sederhana dan murah.
2. Sedangkan untuk kendaraan kelas atas, listrik yang output dari catu daya baterai harus dikonversi sebelum ditransmisikan ke bola lampu. Biaya tambahannya banyak, apalagi, sistem elektronik lebih rumit.
Mari kita lanjutkan tes.
Kedua, kami diuji dalam 2. X9 + D01-H4 Canbus Decoder yang ditingkatkan.
A. Memulai mobil, tidak ada flash, tidak ada peringatan.
B. Menghidupkan balok rendah, tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
C. Beralih ke balok tinggi (push-to-switch), hiper flash, sinyal peringatan balok rendah.
D. Beralih ke balok tinggi (menarik-ke-switch), hiper flash, sinyal peringatan balok rendah.
E. Sakelar cepat tinggi/rendah 10 kali (balok tinggi dengan menarik ke switch), hyper flash balok tinggi, tanpa peringatan.
Jadi kali ini tidak seburuk tes pertama, tetapi masalahnya tetap ada.
Ketiga kami diuji dalam 3. X9 + C9P-H4 Canbus Decoder.
A. Memulai mobil, tidak ada flash, tidak ada peringatan.
B. Menghidupkan balok rendah, tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
C. Beralih ke balok tinggi (push-to-switch), tidak ada flash hiper, sinyal peringatan balok rendah.
D. Beralih ke balok tinggi (menarik-ke-switch), tidak ada hiper flash, sinyal peringatan balok rendah.
E. Sakelar cepat/rendah tinggi/rendah 10 kali (balok tinggi dengan menarik ke switch), tidak ada flash hiper, sinyal peringatan balok tinggi.
Tidak ada hyper flash yang terjadi, tetapi sinyal peringatan tetap ada.
Keempat kami diuji dalam 4. X9 + C9P-H4 Canbus Decoder + Resistansi Beban.
A. Memulai mobil, tidak ada flash, tidak ada peringatan.
B. menyalakan balok rendah, hiper flash, tidak ada peringatan.
C. Beralih ke balok tinggi (push-to-switch), tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
D. Beralih ke balok tinggi (menarik-ke-switch), tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
E. Sakelar cepat tinggi/rendah 10 kali (balok tinggi dengan menarik ke switch), hyper flash balok rendah, tanpa peringatan.
Tidak ada peringatan, tetapi hyper flash balok rendah tetap ada.
Kesimpulan, tidak ada solusi canbus yang sempurna untuk mini dengan bohlam lampu LED X9. Sepertinya lebih rumit untuk relacing ke bola lampu LED daripada kendaraan merek lain. Produsen mobil memiliki konsep desain yang berbeda tidak hanya dalam penampilan tetapi juga struktur dan sistem sirkuit elektronik, jadi kita perlu menyelesaikan masalah decoding canbus sesuai dengan sistem sirkuit elektronik spesifik dari model kendaraan yang berbeda saat mengganti lampu lampu LED.
Kemudian kami akan menguji bola lampu LED kekuatan tinggi lainnya dengan cara yang sama dengan empat metode, kami akan melihat bagaimana kinerja X9 di mini sambil membandingkan dengan seri X9.
Bohlam lampu LED x9s is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Pertama, kami menguji 1. Mengganti bohlam halogen dengan X9s LED, untuk melihat bagaimana kinerjanya.
A. Memulai mobil, kami melihat bohlam LED X9 berkedip (redup on/off) sekitar 10 kali selama inspeksi diri, sementara dasbor menunjukkan sinyal peringatan balok tinggi ke balok rendah ke balok tinggi.
B. Menghidupkan balok rendah, hiper flash.
C. Beralih ke balok tinggi (push-to-switch), sinyal peringatan hyper flash + balok rendah.
D. Beralih ke balok tinggi (menarik-ke-switch), sinyal peringatan hyper flash + balok rendah.
E. Sakelar cepat tinggi/rendah 10 kali (balok tinggi dengan menarik ke switch), hiper flash.
Sama seperti X9 LED, masih ada masalah sinyal hiper flash dan peringatan setelah mengganti bohlam halogen dengan LED X9S, membuktikan bahwa decoder canbus diperlukan.
Kedua, kami diuji dalam 2. X9S + D01-H4 Canbus Decoder yang ditingkatkan.
A. Memulai mobil, tidak ada flash, tidak ada peringatan.
B. Menghidupkan balok rendah, tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
C. Beralih ke balok tinggi (push-to-switch), hiper flash.
D. Beralih ke balok tinggi (menarik-ke-switch), hiper flash.
E. Sakelar tinggi/rendah tinggi/rendah 10 kali (balok tinggi dengan menarik ke switch), hiper flash balok tinggi.
Tidak ada peringatan yang terjadi, tetapi hyper flash tetap, jadi kali ini tidak seburuk tes pertama.
Ketiga kami diuji dalam 3. X9 + C9P-H4 Canbus Decoder.
A. Memulai mobil, tidak ada flash, tidak ada peringatan.
B. Menghidupkan balok rendah, tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
C. Beralih ke balok tinggi (push-to-switch), tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
D. Beralih ke balok tinggi (menarik-ke-switch), tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
E. Sakelar cepat tinggi/rendah 10 kali (balok tinggi dengan menarik ke switch), tidak ada hiper flash, hanya sinyal peringatan balok tinggi yang muncul di 6thWaktu, kemudian menghilang setelah beralih ke balok rendah, tidak ada lagi yang muncul selama sakelar cepat berikut.
Hampir berhasil, hanya langkah kecil yang dekat dengan kesuksesan.
Sebelum kami memulai tes keempat, kami mengatur ulang sirkuit elektronik lampu dengan mematikan mobil, mengganti dengan bohlam halogen lagi, menyalakan mobil, menyalakan lampu halogen dan mematikan mobil.
Keempat kami diuji dalam 4. X9 + C9P-H4 Canbus Decoder + Resistansi Beban. Mohon perhatikan instruksi koneksi seperti di bawah ini:
A. Memulai mobil, tidak ada flash, tidak ada peringatan.
B. Menghidupkan balok rendah, hiper flash.
C. Beralih ke balok tinggi (push-to-switch), hiper flash.
D. Beralih ke balok tinggi (menarik-ke-switch), tidak ada hiper flash, tidak ada peringatan.
E. Sakelar tinggi/rendah tinggi/rendah 10 kali (balok tinggi dengan menarik ke switch), hyper flash balok rendah.
Tidak ada peringatan, tetapi hyper flash tetap ada.
Kesimpulan, Hyper Flash terjadi banyak, sinyal peringatan muncul sangat sedikit, sinyal peringatan tetap buruk untuk Tes 1 tanpa decoder canbus, sinyal peringatan balok tinggi muncul sekali selama sakelar tinggi/rendah rendah untuk tes 3 dengan X9S LED + Canbus.
Selama tes ini, kami melakukan beberapa kelompok tes pada kendaraan mini satu warga negara. Dapat ditemukan bahwa ketika mengganti bola lampu LED, Mini jauh berbeda dari sebagian besar kendaraan lain yang biasanya kami ganti. Sistem sirkuit elektronik Mini jauh lebih rumit, plus, balok tinggi/rendah H4 (berbeda dari balok tunggal) yang meningkatkan kompleksitas sirkuit. Jadi sangat sulit untuk menyelesaikan masalah canbus dari hyper flash dan sinyal peringatan.
Akan ada banyak masalah decoding canbus yang berbeda dari model kendaraan yang berbeda (Amerika, Jepang dan Jerman). Oleh karena itu, di pasar saat ini, ada berbagai decoder canbus untuk digunakan konsumen. Tentu saja, sebagian besar mobil dapat secara langsung mengubah umbi tanpa masalah decoding canbus, sebagian besar masalah canbus terjadi pada tingkat tinggi (seperti BMW, Benz, Audi, dll.) Dan pick-up (Ford, Dodge, Chevrolet, dll. kendaraan. Kami terus melakukan berbagai tes berbeda pada kendaraan yang berbeda. Jika Anda ingin mengetahui atau mendiskusikan lebih banyak informasi profesional tentang lampu mobil, atau memberi kami saran, selamat datang untuk menghubungi kami kapan saja. KamiBulbtekakan membalas Anda sesegera mungkin. Anda juga dapat mengikuti akun media sosial kami untuk informasi lebih lanjut seperti di bawah ini, di mana kami terus memposting berita.
Toko Alibaba kami:https://www.bulbtek.com.cn
Lebih banyak video dan gambar di Facebook, Instagram, Twitter, YouTube, dan Tiktok kami.
Facebook:https://www.facebook.com/bulbtek
Tiktok:https://vw.tiktok.com/zsentkjkx/
Twitter:https://twitter.com/bulbtek_led
YouTube:https://www.youtube.com/channel/uctrgpi_wpuirvmvv3xpwmew
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Datang dan periksa situs web perusahaan kami:https://www.bulbtek.com/
Waktu posting: Sep-21-2022