Saat ini, ada tiga lampu depan kendaraan utama yang ada di pasaran, lampu halogen,Lampu xenon HIDDanlampu LED. Selain itu ada lampu depan laser. Harga lampu laser saat ini terlalu mahal sehingga tidak praktis. Lampu depan laser hanya dapat digunakan untuk lampu jauh strukturalnya sendiri, seperti BMW i8, AUDI A8 / R8.
Lampu halogen adalah lampu mobil yang paling banyak digunakan saat ini, dan juga merupakan bohlam yang telah digunakan paling lama dalam sejarah mobil. Namun lampu halogen penerangannya redup dan mudah pecah/terbakar.
Lampu Xenon HIDdimulai dari perusahaan raksasa PHILIPS, HELLA dan BOSCH, pada tahun 1990 hingga 1993.Lampu Xenon HIDsekitar 2500 lumen hingga 4000 lumen, 4 hingga 6 kali lebih terang dari lampu halogen. Banyak orang berkataMenyembunyikan Xenonterlalu terang untuk silau ke arah pengemudi yang berlawanan, SALAH, karena kapsul tengahnyabohlam xenonyang memancarkan penerangan sekecil filamen bohlam halogen, sinar rendahnya tidak akan membuat silau bagi pengemudi di seberang, pola penerangannya standar seperti bohlam halogen. TetapiPaket xenon tersembunyiTidak murah, pemasangannya tidak mudah, harus mengebor lubang di penutup belakang lampu depan untuk menyambung kabel bagian luarpemberat HIDdengan bohlam xenon bagian dalam terkadang.
Secara teknisLampu xenon HIDperlu waktu 10-30 detik untuk mencapai kecerahan 100%, sehingga pengemudi depan dan berlawanan mungkin mengabaikan kedipan sinar tinggi/rendah untuk peringatan atau menyalip saat bohlam dimatikan/keadaan dingin. Ditambah lagi, harganya mahal karena kombinasi ballast dan bohlam.
Bohlam lampu depan LEDditemukan pada tahun 2008. Ini semakin populer dalam beberapa tahun terakhir, telah menangkap lebih banyak pangsa pasar lampu halogen danLampu xenon HID. Bohlam lampu depan LEDmemiliki kinerja biaya tinggi, ukuran ringkas, dan daya tinggi, lumen dan luxnya mungkin 5 hingga 8 kali lipat dibandingkan bohlam halogen, bohlam berdaya tinggi terbaruBohlam lampu depan LEDbisa mencapai 4000 lumen hingga 6000 lumen. Secara teknis pencahayaannya 100% instan (halogen danmenyembunyikan xenontidak) yang merupakan keuntungan yang sangat besar. Ditambah lagi, LED adalah sumber cahaya dingin yang tidak mempercepat penuaan kap lampu, reflektor, atau proyektor. Sebenarnyabohlam lampu depan LED otomatismendominasi penggantian bohlam pada pasar purna jual mobil saat ini. Berikut ini adalahBULBTEKpenjualan panasBohlam lampu depan LEDseri, seri XD35 D, seri daya tinggi X9S, seri bawaan driver X9 dan seri ukuran halogen X8-H7 PRO 1:1. Selamat datang di pertanyaan.
Namun semakin banyakbohlam lampu depan LED mobilmenggunakan IC pengontrol suhu cerdas untuk mencegah bohlam atau driver (bohlam) terbakar. Ini bagus untuk umur bohlam dan driver (bohlam), tapi tidak bagus untuk penerangan karena pencahayaannya akan redup, berbahaya untuk mengemudi! Hal gila untuk kekuatan tinggi terbaruBohlam lampu depan LED(disebut 60W hingga 90W pada kondisi awal) adalah insinyur yang mengatur IC kontrol suhu cerdas yang aktif pada suhu yang sangat rendah, itu agak curang di mata saya.
Apa aturan standar E-mark / ECE Eropa (Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa), DOT Amerika (departemen Perhubungan), NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional), FMVSS (Standar Keamanan Kendaraan Bermotor Federal) dan Cina DOT relatif terhadapBohlam lampu depan LED?
1. E-mark Eropa / ECE: hanya lampu Halogen danLampu HIDsah untuk diganti,Bohlam lampu depan LEDadalah ilegal. PENGECUALIAN: PHILIPS dan OSRAM telah melewati ECE / E-mark R112 dalam tiga tahun terakhir, mereka mempunyai homologasi / izin dari Jerman, sehingga mereka legal di jalan raya / Legal di jalan raya / Di jalan raya di Eropa sekarang, TUV akan memberikan sertifikat ketika Anda mengganti PHILIPS / Bohlam OSRAM yang lolos ECE / E-mark R112. Silakan periksa cuplikan di bawah ini yang diambil di situs web OSRAM dan LUMILEDS:
2. AmerikaDOT/NHTSA/FMVSS: hanya bohlam Halogen yang boleh diganti, bohlam HID (kecuali D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 dan 9500?) danBohlam lampu depan LEDadalah ilegal.
Isi pemberitahuan resmi yang diberikan kepada kami (BULBTEK) oleh staf DOT di pameran otomotif Amerika AAPEX dan SEMA adalah sebagai berikut:
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) telah mengidentifikasi gelombang besar HID/Kit konversi LEDuntuk digunakan pada lampu depan kendaraan bermotor. Kit ini dianggap sebagai perlengkapan kendaraan bermotor pengganti dan oleh karena itu tunduk pada bagian Peralatan Penggantian Standar Keselamatan Kendaraan Bermotor Federal (FMVSS) No. 108 Lampu, Reflektif, Perangkat dan Peralatan Terkait, 49 CFR § 571.108. Menyembunyikan/Kit konversi LEDtidak memenuhi persyaratan FMVSS No. 108 dan oleh karena itu tidak dapat diimpor secara sah ke Amerika Serikat atau dijual di Amerika Serikat. Lihat 49 USC § 30112 (a)(1).
FMVSS No. 108 mensyaratkan, sebagian, bahwa setiap sumber cahaya yang dapat diganti dirancang agar sesuai dengan spesifikasi dimensi dan kelistrikan tertentu. Jadi, untuk menggunakan sumber cahaya yang dapat diganti pada lampu depan bohlam yang dapat diganti, pabrikan harus terlebih dahulu menyampaikan informasi tertentu mengenai sumber cahaya tersebut (dan pemberatnya jika diperlukan), atau produsen dapat menggunakan sumber cahaya (dan pemberat jika diperlukan) jika spesifikasinya telah diajukan di Bagian 564. Pada tanggal dokumen ini, tidak ada sumber cahaya LED yang dapat diganti yang diajukan di Bagian 564. Sumber cahaya HID yang dapat diganti yang diajukan di Bagian 564 adalah D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S dan 9500. Silakan lihat bagian belakang untuk daftar semua sumber cahaya Part 564.
Karena undang-undang mensyaratkan bahwa setiap sumber cahaya kendaraan bermotor yang dapat diganti yang ditawarkan untuk dijual di Amerika Serikat mematuhi persyaratan FMVSS No. 108, maka adalah ilegal untuk memproduksi, menjual, menawarkan untuk dijual, mengimpor, atau memperkenalkan HID/LED apa pun ke dalam perdagangan antar negara bagian. kit yang berisi sumber cahaya yang dapat diganti yang alasnya telah dimodifikasi atau dibuat agar dapat dipertukarkan dengan sumber cahaya yang dapat diganti lampu depan yang diatur yang menggabungkan desain sumber cahaya berbeda.
3. DOT Cina: sama seperti Amerika, hanya lampu Halogen yang sah untuk penggantian,Lampu HIDDanBohlam lampu depan LEDadalah ilegal.
Sangat mudah untuk mengetahui lampu depan mobil halogen atau tidak dengan melihat lampunya berwarna kuning atau tidak (halogen hanya berwarna kuning, tepatnya suhu warna 3000 Kelvin). Mengapa masih banyak orang yang menggunakan dan menjualnyaLampu xenon HIDDanBohlam lampu depan LEDdi seluruh dunia? Menurut saya, karena Bea Cukai, ECE dan DOT sebenarnya tidak banyak melakukan pemeriksaan dan hukuman. Tapi Bea Cukai diperiksaMenyembunyikan / Lampu depan LEDdan polisi lalu lintas menghukum pengemudi yang memasangMenyembunyikan / Lampu depan LEDmasih sesekali terjadi.
Lalu Anda mungkin bertanya mengapa perusahaan raksasa internasional (seperti PHILIPS, OSRAM, HELLA) masih menggunakanMenyembunyikanDanPaket lampu depan LEDatau bohlam untuk pembuatan atau penjualan kendaraan asliMenyembunyikanDanBohlam lampu depan LEDuntuk setelah pasar? Izinkan saya mencoba menjawab pertanyaan ini:
1.MenyembunyikanDanPaket lampu depan LEDatau bohlam untuk pabrikan kendaraan asli: ini adalah situasi khusus dan spesifik. Kit lampu depan mobil harus mematuhi peraturan standar pola pencahayaan pasar sasaran. Saya kira perlengkapan lampu depan ini harus memenuhi semua standar tersebut.
2.Bohlam lampu depan HID Xenonuntuk after market : legal di eropa asalkanLampu HIDlulus standar E-mark-R112. Tapi itu ilegal di AS, Rusia, Brasil, dan negara lain. Saya ambil contoh USA (Rusia, Brazil dan negara-negara lain agak berantakan), saya tidak ingat pernah melihat PHILIPS / OSRAM / HELLALampu xenon HIDdijual di supermarket jaringan American Autozone atau Walmart. Tolong beritahu kami(BULBTEK) tahu jika Anda melihat PHILIPS / OSRAM / HELLALampu xenon HIDdijual secara legal di supermarket atau perusahaan besar Amerika, saya sungguh bertanya-tanya mengapa mereka bisa melewati peraturan DOT / FMVSS jika dijual secara legal di “Menyembunyikanterlarang USA”, Mungkin perusahaan raksasa adalah tamu VIP yang mendapat hak istimewa dari komite dan departemen terkait transportasi nasional. Tapi seperti yang saya tahu banyakLampu HIDtelah mengekspor ke AS, Rusia, dan Brasil dari Tiongkok, kami tidak membicarakannya lebih lanjut karena ini adalah area abu-abu/gelap seperti yang telah saya sebutkan.
3.Bohlam lampu depan LEDuntuk pasar purna:
A. Eropa: ilegal. Jadi mereka menandai “Offroad” atau “Fog lamp” di kotaknya. PENGECUALIAN: PHILIPS dan OSRAM telah melewati ECE / E-mark R112 dalam tiga tahun terakhir, mereka mempunyai homologasi / izin dari Jerman, sehingga mereka legal di jalan raya / Legal di jalan raya / Di jalan raya di Eropa sekarang, TUV akan memberikan sertifikat ketika Anda mengganti PHILIPS / Bohlam OSRAM yang lolos ECE / E-mark R112. Silakan periksa dua tautan di bawah ini untuk informasi lebih lanjut:
B. AS: ilegal. Jadi mereka menandai “Offroad” atau “Fog lamp” di kotaknya. Saya tidak yakin apakah PHILIPS atau OSRAM sudah sesuai dengan regulasi American DOT / FVMSS-108 atau belum.
C. Tiongkok: ilegal. Saya tidak yakin apakah PHILIPS atau OSRAM sesuai dengan peraturan DOT Cina atau tidak. Semua orang hanya berjualan di mana-mana.
Bagaimanapun, kitaBULBTEKmenyambut Anda di era baru otomotifBohlam lampu depan LED.
Waktu posting: 23 Agustus-2022